该产品采用四梁四轨双小车结构型式，主体结构在垂直及水平载荷作用下，具有很好的强度和刚度。大车车轮采用20轮布置方式，力学模型简单，轮压分布均衡，可有效降低厂房钢结构造价。 整机采用调速控制系统，运行平稳、安全，起、制动冲击小，同时起升调速装置采用一用一备系统，当一套装置发生故障时，可实现安全、快速切换，保证起升系统正常运行。 主要零部件采用国内最新最先进技术及制造工艺，车轮组采用最新系列标准45°剖分式锻造车轮，具有承载能力高、防尘、使用寿命长、更换维护方便等特点。
该产品采用四梁四轨双小车结构型式，主体结构在垂直及水平载荷作用下，具有很好的强度和刚度。大车车轮采用20轮布置方式，力学模型简单，轮压分布均衡，可有效降低厂房钢结构造价。 整机采用调速控制系统，运行平稳、安全，起、制动冲击小，同时起升调速装置采用一用一备系统，当一套装置发生故障时，可实现安全、快速切换，保证起升系统正常运行。 主要零部件采用国内最新最先进技术及制造工艺，车轮组采用最新系列标准45°剖分式锻造车轮，具有承载能力高、防尘、使用寿命长、更换维护方便等特点。
技术参数
电话：022-59626538 / 13803223957
地址：天津市武清区杨村街武清商城B楼219号
邮箱：qizhongji@163.com
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